波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至近两年低点

2025-01-27

最新数据显示，2025/01/27 波罗的海干散货指数(BDI)报 761 点，创2023/02/22以来新低水平，较前值跌2.19%，且为连续第10天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报759 点，较前值跌1.94%，海岬型运费指数(BCI)报958 点，跌2.54%，超灵便型船运价指数(BSI)报629 点，跌1.56%。

波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周一跌至23个月来的最低水平，原因是所有船舶类别的运费均出现下跌。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的综合指数下跌17点，至761点，为2023年2月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌25点，至958点，跌至2023年3月的水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌210美元，至7,946美元。

大连铁矿石期货价格周一上涨，并有望实现月度上涨，这得益于最大消费国中国需求强劲，而美国总统特朗普最近的言论缓解了人们对中美贸易紧张局势升级的担忧。

巴拿马型船运价指数下跌15点，至759点，创2020年5月以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益下跌142美元，至6,827美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌10点，至629点，为2023年2月以来的最低水平。