波罗的海指数因海岬型船需求减弱而跌至两周低点

2025-08-19

最新数据显示，2025年8月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1964 点，创2025年8月5日以来新低水平，环比(较前值)跌2.87%，创2025年7月30日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1637 点，较前值涨0.43%，海岬型运费指数(BCI)报3023 点，跌5.88%，超灵便型船运价指数(BSI)报1369 点，涨0.59%。

由于对好望角型船舶的需求下降，波罗的海交易所主要海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周二跌至两周来的最低点。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌58点，至1,964点，跌幅2.9%，达到8月5日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌189点，至3,023点，跌幅近6%，也创下两周新低。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其日平均收益下降1,566美元，至25,072美元。

铁矿石期货价格下跌。

咨询公司Mysteel在一份报告中称，中国主要钢铁生产中心唐山的一些钢厂已收到口头指示，要求减产。

与此同时，巴拿马型船运价指数上涨7点，至1,637点，涨幅0.4%。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益增加64美元，至14,737美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数上涨8点，至1,369点，涨幅0.6%。